聰明理財通的部落格

7月車市衝鋒4.5萬輛十年新高，單月營收將報佳音，加上車業雙雄和泰車（2207）、裕日車（2227）半年報獲利創新高可期，法人看好下周上市車廠除息行情。

上市車廠本月中起進入除息高峰，中華車（2204）在17日除息揭開序幕，緊接下周三（30日）裕隆（2201）與裕日車，下周四（31日）和泰車。

其中裕日車與和泰車這次分別配息19.4與12.6元，均創歷年之最，息值不輕，但從近日兩家公司股價均維持在高檔震盪來看，顯然市場對參與除息的意願不低，法人對上市車廠除息行情多表樂觀。

近來上市車廠的利多不斷，環境面來看，國內車市在十年換購潮爆發支撐下，今年有望攀上40萬輛、明年更上層樓，帶動上市車廠新車銷售業績、獲利直接受惠。

裕隆、裕日車不僅台灣新車銷售明顯成長，大陸轉投資事業第2季業績爆發，裕隆轉投資大陸東風裕隆上半年累積新車訂單2.67萬輛，較去年同期成長逾8成，全年可望轉盈。

裕日車轉投資大陸東風日產汽車，上半年新車賣破62萬輛創新高，可望帶動裕日車上半年EPS增至10元以上，扭轉首季獲利小減低潮。

和泰車首季EPS達4.11元新高，坐上上市車廠每股獲利王座，第2季業績持續衝鋒，單季新車銷量達3.72萬輛，超越首季的3.03萬輛，法人看好和泰車第2季獲利將水漲船高。

最早除息的中華車，儘管填息進度稍慢，但下半年後隨兩岸新車產品上市，包括台灣的國產運動休旅車Outlander大改款，及轉投資大陸東南汽車首款自主品牌休旅車DX-5，可望帶來業績扭轉向上作用，法人認為短線有機會完成填息。