十次車禍九次快，行人穿越無號誌路口要注意安全，駕駛人也得提高警覺、放慢車速。台北市交工處參考美國維吉尼亞州試辦成果，自今(28)日起全國首創試辦折線型標線，駕駛人行經萬華區國興路及文山區景中街時，若看到如閃電般的標線，別忘了減速慢行。
根據交通局今(103)年4月份民調顯示，有75.7%的受訪市民肯定在台北市過馬路時，汽機車會禮讓行人，顯見以往藉由交通宣導及執法取締，已有效提升車輛禮讓行人的友善觀念。
台北市交工處表示，朝人本交通環境邁進，為持續提升行人的安全，參考美國維吉尼亞州經驗，在已設有行人穿越道線，但無號誌管制的路口試辦「折線型標線」，已報交通部同意試辦6個月。依據美國維吉尼亞州交通運輸研究委員會相關研究報告成果，通過無號誌的行人穿越道前，有6成1的人認同「折線型標線」，可以提高警覺並減速慢行。
由市交大提供100年至102年交通行人事故路段資料，經分析後，交工處擇定青年公園旁的萬華區國興路及景美國中前的文山區景中街2處地點，試辦「折線型標線」，並且自8月28日起全國首創試辦折線型標線。
台灣高鐵公司將在9月起，祭出新的刷卡購票方案，消費者不但可享最低85折的優惠價，每個月還有機會抽中免費乘車券。為了加強中秋節3天連假的疏運，高鐵將再加開2班次各站停靠列車，31日凌晨零時起開放購票。
從9月1日起到今(103)年底，持中國信託、台北富邦、國泰世華、澳盛、彰銀、華銀、一銀、永豐、台新、合作金庫、陽信銀行、萬泰、匯豐、新光或遠銀等15家銀行信用卡，購買高鐵標準車廂對號座車票的卡友，可享最低85折優惠票價，還可抽免費或半價乘車票兌換券。
每張有搭乘紀錄的車票1張，立即享有1次抽獎資格，中獎名單每月20日公布在高鐵網站。壹獎每月12名，每名贈送「4張標準車廂免費券」；貳獎每月20名，每名贈送「4張標準車廂半價券」；參獎每月20名，每名送出「2張標準車廂半價券」，每月名額52名，4個月共送出208個名額。
高鐵公司表示，本專案每次最高限購10張車票，可搭配「平日離峰92折優惠」使用；但不適用孩童票、敬老票、愛心票及團體票，並不得與高鐵其他優惠活動併用。
永慶房屋集團研究發展中心表示，本月雙北市房屋買盤，來自自住市場的買盤皆超過6成，其中台北市自住買房比例佔63%，新北市也有68%。永慶房屋認為，由於政府打房行動不斷，使得置產大軍逐漸消聲匿跡，反而是自住市場的剛性需求不墜。
北市8月置產族買房比例降至25%
永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，若觀察購屋動機，受到政府打房政策影響，置產族群退場，8月佔比僅25%，已連續兩個月低於三成，市中心商品部分則是以中山區最受青睞，15-20坪的套房或是小兩房產品最為搶手；反觀市郊則是以換屋為最大宗。
至於新北市，黃舒衛說明，首購仍是市場主力，本月佔比37%，換屋佔比則為31%，自住客合計高達68%，顯見目前市場以剛性需求為主流。觀察首購族偏好的區塊以新莊、中和為主，20-40坪的中古大樓或公寓是主力產品，總價帶在600-900萬元之間為大宗，目前中低總價產品買盤穩定。
觀察OTC指數從今年高點154.06點回檔以來至8月25日收盤137.83點，跌幅達10.35％，其中受生技類股拖累影響最大，不過觀察外資近期有轉賣為買的態勢，統計今年以來外資仍是買超店頭市場逾290億元，法人表示，近期美股頻創新高，外資也轉賣為買，加上OTC指數健康回檔已達10％滿足點，後市反彈向上機率大，投資可趁機布局店頭市場基金。
群益店頭市場基金經理人沈萬鈞表示，近期OTC指數表現高檔震盪，因此選股策略顯得格外重要，電子族群仍然看好蘋果供應鏈，包括大尺寸iPhone與多尺寸iPad等題材，預期新機發表將引發通路排擠效應，銷售可望支撐基本面。還有物聯網與智慧城市相關族群，特別是智能電表、智慧監控與防盜、智慧家電等題材，以及工業電腦等外資持續關注的類股，也是看好的布局標的。
沈萬鈞指出，傳產特別留意政策做多的金融、壽臉，及中概內需、汽車航空零組件等，此外，受惠於景氣轉佳，低基期的景氣循環股也會有表現空間。
富蘭克林華美高科技基金經理人郭修伸認為，電子股主流態勢不變，但各產業互異，IC設計部分，因客戶大多提前在第2季備貨，第3季表現將較持平，手機、電源管理與TFT驅動IC相關晶片表現較佳；個人電腦（PC）與筆電（NB）部分，換機潮可望延續至第3季，且來自企業端的需求依然強勁，相關個股仍有表現空間；面板廠產能略為吃緊，加上十一長假備貨需求，價格上升，預料在出貨與價格齊揚下，面板股第3季獲利可望超越第2季。
企業囤地情況日益嚴重，引起政府重視，財政部表示，各區國稅局將清查企業向銀行貸款養地列報營所稅是否合理。官員說，企業借款購入的土地，若長期處於閒置狀態，當年度借款的利息支出即不屬於土地成本，必須列為遞延費用，不得列為當期費用減稅，否則將被要求補稅。
繼央行打炒房後，財經部會鎖定企業囤地炒作情況，聯手祭出金融工具，凡是購地五年內未做建廠與營運用途者，長期處於未開發情況者，將限縮土地所有權人後續向銀行貸款成數，以扼止炒地皮歪風。
國稅局也注意到企業囤地嚴重，搬出先前發布的解釋令，在近期清查全台企業向銀行貸款購地的情況，一旦發現企業借款購入的土地長期閒置，國稅局將查核其申報營利事業所得稅的費用項目，將當年度的借款利息支出限縮列為遞延費用，無法在當年度享有減稅。
中區國稅局在查核99年度營所稅結算申報案時，發現甲公司列報的長期投資及及銀行借款金額，均較上年度大幅增加，原來是甲公司擁有的閒置土地帳列高達10餘億元，並將支付給銀行的借款利息8千多萬元，列報為99年度的利息支出。
米其林傳奇港式小吃店「添好運」，台灣首店試營運一個月，交出漂亮成績單，光是酥皮焗叉燒包單月就銷售6萬6千顆，平均不到20秒就賣出一顆，單日翻桌率超過10次。不過因各國分店原料價格不同，台灣店的價格會比香港貴上1成5左右。
添好運台灣首店今(28)天正式於台北站前店開幕，占地100坪，是亞洲最大旗艦店。餐點內容比照新加坡菜單，包含23道鹹點、2道甜品及飲料，總共25道港式點心。主廚麥桂培堅持「現點現蒸」，讓顧客可品嘗到最新鮮、熱騰騰的美味料理，價格約在百元上下，訴求以平民價格即可享用米其林等級美食。
試營運期間，最受歡迎的人氣餐點前3名為酥皮焗叉燒包、香煎蘿蔔糕、晶瑩鮮蝦餃。其中，酥皮焗叉燒包一個月就賣出了66,000顆，相當於9座台北101大樓高度，若以每日營業10小時計算，平均每17秒銷出一顆。
麥桂培表示，香港本店有30種菜色，當中超過20種以上與全球分店同步。由於港式點心重視餐點出爐後立即送上桌，因此廚房和餐桌的距離，就決定了食物的美味度。
美國經濟復甦加溫、未來可望邁入升息循環，美國長天期公債投資價值偏低，法人強調，投資人現在可留意聚焦具高殖利率，且較低存續期間的全球新興市場債券基金。
ING新興高收益債組合基金經理人郭臻臻表示，國際資金連續兩周淨流出後，近期轉為小幅淨流入，美林流動性指標也改善至中性水位，配合新興市場經濟好轉露出曙光，基本面及技術面雙重支撐下，對新興市場看法逐漸趨向樂觀。
富蘭克林坦伯頓新興國家固定收益基金經理人麥可．哈森泰博指出，美國即將結束購債計畫，市場將因應明年後美國開始升息環境，未來公債殖利率向上趨勢無法避免，現階段採取短期債券加側重原幣債加危機入市的策略。
施羅德投資固定收益投資長萊斯皮納德（Philippe Lespinard）指出，現在全球經濟穩健復甦，看好新興債後市，其中最看好拉丁美洲、亞洲貨幣，特別是印度及印尼。
元大寶來新興市場債券組合基金經理人蔡育廷表示，明年美國可能開始升息，預期長天期債將面臨較高的利率風險、經常帳與財政收支較脆弱的國家將面臨較高外資匯出風險，如土耳其、南非等，但在逆境中也可找到不錯標的。
「滬港通」政策10月即將上路，第一金投信指出，不僅可提高中國大陸內地和香港股市流動性，亦創造A股與H股套利機會，有助打破中國大陸內地股市低迷局面，強化香港在全球人民幣離岸中心地位，亦有助吸引更多外資青睞，目前國際資金蠢蠢欲動，陸續湧入中國A股提前卡位，引爆中國大陸股市資金行情，可鎖定「新中國」產業轉型投資契機。
第一金中國世紀基金經理人徐百毅表示，QFII、RQFII、滬港通等政策接連上路，象徵大陸官方開放金融市場之意願及政策落實性，政策面有利中國A股外，觀察歷史經驗，近10年來，中國大陸股市與全球主要市場（美歐市場）相關性不高，僅0.15，相較於新興拉美股市的0.86、新興東歐股市0.74、日股0.73、韓股0.67，中國大陸股市受美歐市場影響相對低。
換句話說，此刻，投資前進中國大陸市場，不僅是迎接中國A股蓄勢待發資金潮好時機，亦有機會抵禦美歐股市居高、市場雜音干擾可能面臨的回檔風險，是當前不錯的投資避風港。
徐百毅強調，投資大陸市場要選股不選市，因為陸股走的是「政策市」，也就是官方扶植的產業表現機會大。近期，大陸領導人習近平多次提及內地經濟「新常態」，包括「中高速、優結構、新動力、多挑戰」。
公路總局公布近5年發生交通事故之客運公司及件數，有事故紀錄者以國光客運的17件最多，其次是統聯客運9件。而遊覽車業者發生2件交通事故，共有5家業者，台灣觀光巴士也榜上有名。
根據近5年交通事故統計，在公路客運部分，52家公路客運業者、有24家無事故紀錄，有事故紀錄者以國光客運17件最多，統聯客運9件，其次依序為三重客運5件，阿羅哈客運、和欣客運4件，首都客運、葛瑪蘭客運、巨業交通及嘉義客運等4家業者各有3件
總達客運、台北客運、桃園客運、大有客運、南投客運、苗栗客運、豐原客運、彰化客運、台中客運及泛航客運等10家業者各為2件。中興大業、福和客運、中壢客運、花蓮客運、基隆客運、亞通客運、建明客運、全航客運及日統客運等9家業者各有1件。
在932家的遊覽車業者中，以文境通運有限公司、中友交通、文華客運、台灣觀光巴士及豊勝交通等5家業者均為2件最多，72家業者1件，其餘業者近5年無傷亡之交通事故。
國發會發布7月分景氣燈號，如預測地亮出第6顆代表景氣平穩的綠燈，綜合判斷分數也增加至27分，同時指標也達成連15個月上升、且增幅逐漸擴大，國發會經濟發展處代理處長詹方冠表示，從這些指標觀察，台灣景氣復甦的趨勢很明顯。
詹方冠指出，當前經濟情勢是穩定復甦，但領先指標已經連5月下降，這的確是需要特別注意的。在整個國際經濟情勢來看，這半年或未來的國際經濟成長是樂觀的，這將有助於台灣的出口，不管是半導體或者是電子業的出口，都是正面。台灣失業率穩定下降、台股帶來的財富效果，都對消費有正面影響，對當前的景氣看法是「穩健成長」，但因為地緣政治、中東風險，未來也會持續注意台灣會否受到影響。
7月領先指標綜合指數104.94，較上月上升，但不含趨勢指數則較上月下跌0.12％，已連續5個月下跌；7月同時指標綜合指數為106.29，已經連15個月上升，增幅已經有明顯擴大的趨勢。對此現象，國發會解釋，雖然領先指標下降，但沒有過去下降的幅度明顯，再加上景氣同時指標的擴張力道明顯，因此不能被解讀為景氣已達高峰。
展望未來，美國景氣穩健復甦、中國大陸逐漸回穩，全球經濟成長動能可望維繫，有助於我國出口擴增；惟今年歐元區經濟成長率僅約1％，復甦力道較弱，對全球影響仍須密切留意。
全台房市在打房效應下，因地理環境、交通建設不同，呈現出交易物件、區域翻轉。房仲業者表示，東部因居住環境良好而吸引買方置產，台中有BRT快捷巴士與快速道路等交通建設，出現區域補漲效應，北客南移則逐漸消失，由在地買盤交易華廈產品取而代之。
政府自100年開始施行奢侈稅後，不斷祭出限貸、擴大信用管制區域、房地合一議題等議題，造成買方收手觀望，投資客、多屋主委賣出場。根據永慶房仲網統計，今(103)年6都上半年待售物件量，已較去(102)年同期增加35%，受年底選舉影響，下半年還有一波售屋潮蠢蠢欲動。房市的不確定性讓全台買盤出現板塊挪變，甚至連交易的房屋類型都發生變化。
以宜花東等縣市為例，因觀光政策吸引大量國外旅客來台，加上風景優美、居住品質良好，投資客開始轉向東部置產，出現東、西買盤翻轉。比較今年Q1與Q2移轉棟數，花東成交件數分別成長27.2%與25.9%，漲幅占全台前3名，交易總價也較去年成長6~16.2%，也讓不動產經紀業店數快速增加，像是宜蘭縣就從去年的171家增加到今年208家，成長幅度達21%。
過去「北客南移」的情況，也開始出現降溫。台慶不動產南區副總經理莊志成說明，北部資金南流購屋以「豪宅」為主，但打房議題與稅金追討讓熱度退燒後，靠在地買盤撐場。高雄因輕軌加持，區域漲幅有9~14.6%，但受氣爆影響，前鎮、苓雅2區暫時轉淡，南高雄的鳳山、三民區則以中古屋親民價位支撐；台南有重劃區與夢時代、交流道等建設題材，區域漲幅3~17.3%，大樓華廈物件逐漸興起，較高價的透天厝的購買比例下滑5~8%。
