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十次車禍九次快，行人穿越無號誌路口要注意安全，駕駛人也得提高警覺、放慢車速。台北市交工處參考美國維吉尼亞州試辦成果，自今(28)日起全國首創試辦折線型標線，駕駛人行經萬華區國興路及文山區景中街時，若看到如閃電般的標線，別忘了減速慢行。
根據交通局今(103)年4月份民調顯示，有75.7%的受訪市民肯定在台北市過馬路時，汽機車會禮讓行人，顯見以往藉由交通宣導及執法取締，已有效提升車輛禮讓行人的友善觀念。
台北市交工處表示，朝人本交通環境邁進，為持續提升行人的安全，參考美國維吉尼亞州經驗，在已設有行人穿越道線，但無號誌管制的路口試辦「折線型標線」，已報交通部同意試辦6個月。依據美國維吉尼亞州交通運輸研究委員會相關研究報告成果，通過無號誌的行人穿越道前，有6成1的人認同「折線型標線」，可以提高警覺並減速慢行。
由市交大提供100年至102年交通行人事故路段資料，經分析後，交工處擇定青年公園旁的萬華區國興路及景美國中前的文山區景中街2處地點，試辦「折線型標線」，並且自8月28日起全國首創試辦折線型標線。
每處試辦地點均自停止線後設置約33公尺長「折線型標線」，由長度3.7公尺、寬度0.1公尺的白色標線組成，並於周邊配合掛設螢光黃色的告示牌提醒駕駛注意。
交工處呼籲用路人，行經2處地點時請減速通過路口，並注意禮讓行人穿越道行人通行，以確保行車及行人交通安全。此外，交工處在試辦期間，將派員觀察車輛行駛速率，試辦期滿時，將檢討實施成效以作為後續改善的參考。
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台灣高鐵公司將在9月起，祭出新的刷卡購票方案，消費者不但可享最低85折的優惠價，每個月還有機會抽中免費乘車券。為了加強中秋節3天連假的疏運，高鐵將再加開2班次各站停靠列車，31日凌晨零時起開放購票。
　　從9月1日起到今(103)年底，持中國信託、台北富邦、國泰世華、澳盛、彰銀、華銀、一銀、永豐、台新、合作金庫、陽信銀行、萬泰、匯豐、新光或遠銀等15家銀行信用卡，購買高鐵標準車廂對號座車票的卡友，可享最低85折優惠票價，還可抽免費或半價乘車票兌換券。
　　每張有搭乘紀錄的車票1張，立即享有1次抽獎資格，中獎名單每月20日公布在高鐵網站。壹獎每月12名，每名贈送「4張標準車廂免費券」；貳獎每月20名，每名贈送「4張標準車廂半價券」；參獎每月20名，每名送出「2張標準車廂半價券」，每月名額52名，4個月共送出208個名額。
　高鐵公司表示，本專案每次最高限購10張車票，可搭配「平日離峰92折優惠」使用；但不適用孩童票、敬老票、愛心票及團體票，並不得與高鐵其他優惠活動併用。
　　同時，台灣高鐵今(29)天宣布，9月5日至9日的中秋連假疏運期間，繼前二次加開5班列車後，決定再加開2班次各站停靠列車，發車時間分別為9月6日上午南下1665車次，及9月8日晚間北上1786車次，於8月31日凌晨零時起開放購票。中秋節疏運期5天已共加開83班次列車，包含南下38班、北上45班，總計提供764班次列車，每車將提供3至4節自由座。
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永慶房屋集團研究發展中心表示，本月雙北市房屋買盤，來自自住市場的買盤皆超過6成，其中台北市自住買房比例佔63%，新北市也有68%。永慶房屋認為，由於政府打房行動不斷，使得置產大軍逐漸消聲匿跡，反而是自住市場的剛性需求不墜。
北市8月置產族買房比例降至25%
永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，若觀察購屋動機，受到政府打房政策影響，置產族群退場，8月佔比僅25%，已連續兩個月低於三成，市中心商品部分則是以中山區最受青睞，15-20坪的套房或是小兩房產品最為搶手；反觀市郊則是以換屋為最大宗。
至於新北市，黃舒衛說明，首購仍是市場主力，本月佔比37%，換屋佔比則為31%，自住客合計高達68%，顯見目前市場以剛性需求為主流。觀察首購族偏好的區塊以新莊、中和為主，20-40坪的中古大樓或公寓是主力產品，總價帶在600-900萬元之間為大宗，目前中低總價產品買盤穩定。
政府查屯房 擠壓房市成交量 價格仍持平
近期政府大查稅，還有囤房稅、房地合一等議題持續發酵，讓民眾購屋信心受衝擊，民眾購屋態度轉趨保守觀望，同時也有對房價下修的預期心理，不急於購屋，讓8月房市呈現價平量縮格局。
根據永慶房產集團研究發展中心統計，北市8月交易量較7月微增3%，新北市衰退11%，台中量微增4%，高雄則受到氣爆受災影響，交易量大減15%。價格部分，台北市8月中古屋平均單價每坪63.8萬元，新北市單價則是每坪40.7萬，至於台中與高雄，本月中古屋房價分別為15.4萬元與13.1萬元。
房市逐漸回歸基本面 議價空間增
黃舒衛說明，政府管制措施一波波，房市買氣已不如以往強勁，民眾開始觀望不前，買氣停滯。不過在政府積極打擊投機下，房市也回歸供需基本面，過多的炒作與投機已淡出房地產市場，買方市場逐漸成形，房市體質將轉趨健康。
觀察近期議價率有逐漸增加的趨勢，顯示屋主心態放軟，黃舒衛建議，賣家不要過於堅持價格；目前民眾在意的仍是高漲的房價，若是屋主能適度讓價，讓買賣雙方價格認知差距縮小，則成交仍是指日可待。
而在政府調控多屋族的措施陸續上路的狀況下，持有房地的稅負將大增，再加上房地合一、實價課稅箭在弦上，建議多屋族屋主可以提早展開汰弱留強的資產安排，避免自身資產受到稅負增加而造成損失。至於有購屋需求的民眾，則可趁目前價格較具彈性，慎選商圈、生活機能完備或是交通便利的區塊，購置屬於自己的房子。
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日本周五公布多項經濟指標，其中最受矚目的是括7月家庭支出減退及工業生產升幅不如預期，顯示4月調高消費稅的衝擊超過安倍政府與日本央行預期。
分析師認為，儘管日銀無意擴大寬鬆政策，但若經濟持續缺乏動能，近期低迷的數據將令日銀面臨採取更多行動的壓力，政府延後實施第二次調升消費稅的可能性也增加。
日本7月家庭支出較去年同期衰退5.9％，減幅幾乎是專家預期的2倍，歸咎於消費稅調升以及氣候不佳，導致人們減少外出購物。
此外，日本7月工業生產月增0.2％，增幅遠低於市場預期，顯示出口疲弱造成企業囤積大量庫存，進而調降工廠產能。
日本6月工業生產銳減3.4％，寫下2011年311地震以來最大減幅，經濟學家原預測7月將上升1.0％。日製造商預期8月、9月工業生產分別上揚1.3％、3.5％。不過經濟產業省官員表示，由於企業持續高估營業前景，因此不確定工業生產是否會揚升。
除了工業設備製造商之外，7月大多數的產業皆調降產能，評估庫存的指數升抵2012年11月以來最高，反映加稅後對消費者的衝擊比預期嚴重。
日本NLI研究院資深經濟學家齊藤太郎指出：「生產和消費力雙雙呈現低迷，經濟顯然無法達到日本政府和日銀的預期。雖然目前日銀仍然不動聲色，並強調通膨正在上揚，但早晚將被迫調降經濟前景預測。」
儘管經濟出現疲弱跡象，但日銀樂觀看待就業市場將可帶動薪資上揚以及家庭收入增加，進而推升消費力。
日本官方周五亦公布7月失業率，由6月的3.7％上升至3.8％，求才求職比攀升至1.10，持續位於22年高點。
此外，7月扣除生鮮食品的核心消費者物價指數（CPI）比去年同期上揚3.3％，與市場預期相符。若扣除消費稅調漲因素，7月核心CPI增長1.3％，但與日銀預期明年達成的2％通膨目標仍有些距離。
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觀察OTC指數從今年高點154.06點回檔以來至8月25日收盤137.83點，跌幅達10.35％，其中受生技類股拖累影響最大，不過觀察外資近期有轉賣為買的態勢，統計今年以來外資仍是買超店頭市場逾290億元，法人表示，近期美股頻創新高，外資也轉賣為買，加上OTC指數健康回檔已達10％滿足點，後市反彈向上機率大，投資可趁機布局店頭市場基金。
群益店頭市場基金經理人沈萬鈞表示，近期OTC指數表現高檔震盪，因此選股策略顯得格外重要，電子族群仍然看好蘋果供應鏈，包括大尺寸iPhone與多尺寸iPad等題材，預期新機發表將引發通路排擠效應，銷售可望支撐基本面。還有物聯網與智慧城市相關族群，特別是智能電表、智慧監控與防盜、智慧家電等題材，以及工業電腦等外資持續關注的類股，也是看好的布局標的。
沈萬鈞指出，傳產特別留意政策做多的金融、壽臉，及中概內需、汽車航空零組件等，此外，受惠於景氣轉佳，低基期的景氣循環股也會有表現空間。
富蘭克林華美高科技基金經理人郭修伸認為，電子股主流態勢不變，但各產業互異，IC設計部分，因客戶大多提前在第2季備貨，第3季表現將較持平，手機、電源管理與TFT驅動IC相關晶片表現較佳；個人電腦（PC）與筆電（NB）部分，換機潮可望延續至第3季，且來自企業端的需求依然強勁，相關個股仍有表現空間；面板廠產能略為吃緊，加上十一長假備貨需求，價格上升，預料在出貨與價格齊揚下，面板股第3季獲利可望超越第2季。
日盛精選五虎基金經理人林佳興分析，先前蘋果新品發表前夕，相關概念股賣壓出籠，而此次卻與先前有不同反應，概念股走勢先上再回再上，賣壓不一定會在新品發表前發動，反倒有機會在進入第4季中下旬拉貨高峰期時才顯現，且次此只要與新品具有關聯度族群，股價反應度皆一致。
他指出，前波電子股上游進入修正資金移至下游，現下游進入修正資金有機會再回至上游半導體、晶圓代工與封測等族群，加上股價已修正一段後，可逢低留意後市動態。
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企業囤地情況日益嚴重，引起政府重視，財政部表示，各區國稅局將清查企業向銀行貸款養地列報營所稅是否合理。官員說，企業借款購入的土地，若長期處於閒置狀態，當年度借款的利息支出即不屬於土地成本，必須列為遞延費用，不得列為當期費用減稅，否則將被要求補稅。
繼央行打炒房後，財經部會鎖定企業囤地炒作情況，聯手祭出金融工具，凡是購地五年內未做建廠與營運用途者，長期處於未開發情況者，將限縮土地所有權人後續向銀行貸款成數，以扼止炒地皮歪風。
國稅局也注意到企業囤地嚴重，搬出先前發布的解釋令，在近期清查全台企業向銀行貸款購地的情況，一旦發現企業借款購入的土地長期閒置，國稅局將查核其申報營利事業所得稅的費用項目，將當年度的借款利息支出限縮列為遞延費用，無法在當年度享有減稅。
中區國稅局在查核99年度營所稅結算申報案時，發現甲公司列報的長期投資及及銀行借款金額，均較上年度大幅增加，原來是甲公司擁有的閒置土地帳列高達10餘億元，並將支付給銀行的借款利息8千多萬元，列報為99年度的利息支出。
官員指出，甲公司認為向銀行辦理購地貸款，不但可列報各年度的利息支出，以降低課稅所得額，減少繳稅金額，日後出售土地賣得好價錢時，其買賣價差還可全數享受土地交易所得免稅的優惠。
不過，國稅局發現，甲公司的部分土地，在購置後多年來均無規劃、動工興建等積極作為，該公司也承認部分的土地目前係屬閒置，因此核定將2千多萬的借款利息，改列為遞延費用，要求甲公司補稅。
國稅局官員說，企業向金融機構購買土地，如果長期閒置，就屬於長期投資，借款利息支出要改列遞延費用，等到土地出售時，再自售地收入中減除；換言之，企業借款購地若閒置不利用者，借款利息支出即要自行吸收，無法減稅。
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米其林傳奇港式小吃店「添好運」，台灣首店試營運一個月，交出漂亮成績單，光是酥皮焗叉燒包單月就銷售6萬6千顆，平均不到20秒就賣出一顆，單日翻桌率超過10次。不過因各國分店原料價格不同，台灣店的價格會比香港貴上1成5左右。
添好運台灣首店今(28)天正式於台北站前店開幕，占地100坪，是亞洲最大旗艦店。餐點內容比照新加坡菜單，包含23道鹹點、2道甜品及飲料，總共25道港式點心。主廚麥桂培堅持「現點現蒸」，讓顧客可品嘗到最新鮮、熱騰騰的美味料理，價格約在百元上下，訴求以平民價格即可享用米其林等級美食。
試營運期間，最受歡迎的人氣餐點前3名為酥皮焗叉燒包、香煎蘿蔔糕、晶瑩鮮蝦餃。其中，酥皮焗叉燒包一個月就賣出了66,000顆，相當於9座台北101大樓高度，若以每日營業10小時計算，平均每17秒銷出一顆。
麥桂培表示，香港本店有30種菜色，當中超過20種以上與全球分店同步。由於港式點心重視餐點出爐後立即送上桌，因此廚房和餐桌的距離，就決定了食物的美味度。
中央廚房設置於用餐區內，約有30位左右的廚師團隊，注重出餐速度保證餐點美味度。大部分食材採用台灣在地材料，但蘿蔔糕、腸粉的粉料，因筋度不同，須仰賴國外進口，每道售價會比新加坡便宜，但比香港貴，平均而言，台灣比香港多出15%~16%。
忕吉小吃執行長林晉頡指出，試營運期間，單日來客數維持在1,300人，單日翻桌率每桌可達10~11次，未來也將在台北站前店設置外帶區，滿足趕時間的消費者，年底前則會在新光三越信義新天地的A8館拓展第二店。為了慶祝添好運台灣手店開幕，若是在Facebok粉絲團上留言分享，有機會獲得「四大天王餐點抵用券」。
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美國經濟復甦加溫、未來可望邁入升息循環，美國長天期公債投資價值偏低，法人強調，投資人現在可留意聚焦具高殖利率，且較低存續期間的全球新興市場債券基金。
ING新興高收益債組合基金經理人郭臻臻表示，國際資金連續兩周淨流出後，近期轉為小幅淨流入，美林流動性指標也改善至中性水位，配合新興市場經濟好轉露出曙光，基本面及技術面雙重支撐下，對新興市場看法逐漸趨向樂觀。
富蘭克林坦伯頓新興國家固定收益基金經理人麥可．哈森泰博指出，美國即將結束購債計畫，市場將因應明年後美國開始升息環境，未來公債殖利率向上趨勢無法避免，現階段採取短期債券加側重原幣債加危機入市的策略。
施羅德投資固定收益投資長萊斯皮納德（Philippe Lespinard）指出，現在全球經濟穩健復甦，看好新興債後市，其中最看好拉丁美洲、亞洲貨幣，特別是印度及印尼。
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「滬港通」政策10月即將上路，第一金投信指出，不僅可提高中國大陸內地和香港股市流動性，亦創造A股與H股套利機會，有助打破中國大陸內地股市低迷局面，強化香港在全球人民幣離岸中心地位，亦有助吸引更多外資青睞，目前國際資金蠢蠢欲動，陸續湧入中國A股提前卡位，引爆中國大陸股市資金行情，可鎖定「新中國」產業轉型投資契機。
第一金中國世紀基金經理人徐百毅表示，QFII、RQFII、滬港通等政策接連上路，象徵大陸官方開放金融市場之意願及政策落實性，政策面有利中國A股外，觀察歷史經驗，近10年來，中國大陸股市與全球主要市場（美歐市場）相關性不高，僅0.15，相較於新興拉美股市的0.86、新興東歐股市0.74、日股0.73、韓股0.67，中國大陸股市受美歐市場影響相對低。
換句話說，此刻，投資前進中國大陸市場，不僅是迎接中國A股蓄勢待發資金潮好時機，亦有機會抵禦美歐股市居高、市場雜音干擾可能面臨的回檔風險，是當前不錯的投資避風港。
徐百毅強調，投資大陸市場要選股不選市，因為陸股走的是「政策市」，也就是官方扶植的產業表現機會大。近期，大陸領導人習近平多次提及內地經濟「新常態」，包括「中高速、優結構、新動力、多挑戰」。
簡單來說，中國大陸官方未來政策施力重點，不外乎是圍繞在政府致力推動的新興戰略產業，包括物聯網、電子商務等網路科技，創新藥物、醫療診療等醫療保健，與節能環保、智慧製造相關的新能源等，這類「新中國」趨勢財，將是中國大陸未來經濟發展的重點產業。
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公路總局公布近5年發生交通事故之客運公司及件數，有事故紀錄者以國光客運的17件最多，其次是統聯客運9件。而遊覽車業者發生2件交通事故，共有5家業者，台灣觀光巴士也榜上有名。
根據近5年交通事故統計，在公路客運部分，52家公路客運業者、有24家無事故紀錄，有事故紀錄者以國光客運17件最多，統聯客運9件，其次依序為三重客運5件，阿羅哈客運、和欣客運4件，首都客運、葛瑪蘭客運、巨業交通及嘉義客運等4家業者各有3件
總達客運、台北客運、桃園客運、大有客運、南投客運、苗栗客運、豐原客運、彰化客運、台中客運及泛航客運等10家業者各為2件。中興大業、福和客運、中壢客運、花蓮客運、基隆客運、亞通客運、建明客運、全航客運及日統客運等9家業者各有1件。
在932家的遊覽車業者中，以文境通運有限公司、中友交通、文華客運、台灣觀光巴士及豊勝交通等5家業者均為2件最多，72家業者1件，其餘業者近5年無傷亡之交通事故。
公路總局表示，以5年為基準統計事故件數，98年7月1日至103年6月30日與98年1月1日至102年12月31日相較，雖整體車輛數增加2.3%，但發生公路客運及遊覽車事故之總件數並無變化。
傷亡事故有增加的業者，包括國光客運由16件增加為17件，阿羅哈公司由3件增加為4件，汎航客運、彰化及台中客運由1件增加為2件；在遊覽車業者方面，中友交通由1件增加為2件，家福交通、貴豪通運、鎮東交通及富灥通運等4家遊覽車業者由未發生增加為1件。
公路總局提醒，民眾在搭乘遊覽車時，優先選擇管理良好的遊覽車，未來將在高速公路、各重要風景區，加強對公路客運及遊覽車聯合稽查與路邊攔檢，辦理公路客運及遊覽車考核，以督促業者落實自主安全管理。
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國發會發布7月分景氣燈號，如預測地亮出第6顆代表景氣平穩的綠燈，綜合判斷分數也增加至27分，同時指標也達成連15個月上升、且增幅逐漸擴大，國發會經濟發展處代理處長詹方冠表示，從這些指標觀察，台灣景氣復甦的趨勢很明顯。
詹方冠指出，當前經濟情勢是穩定復甦，但領先指標已經連5月下降，這的確是需要特別注意的。在整個國際經濟情勢來看，這半年或未來的國際經濟成長是樂觀的，這將有助於台灣的出口，不管是半導體或者是電子業的出口，都是正面。台灣失業率穩定下降、台股帶來的財富效果，都對消費有正面影響，對當前的景氣看法是「穩健成長」，但因為地緣政治、中東風險，未來也會持續注意台灣會否受到影響。
7月領先指標綜合指數104.94，較上月上升，但不含趨勢指數則較上月下跌0.12％，已連續5個月下跌；7月同時指標綜合指數為106.29，已經連15個月上升，增幅已經有明顯擴大的趨勢。對此現象，國發會解釋，雖然領先指標下降，但沒有過去下降的幅度明顯，再加上景氣同時指標的擴張力道明顯，因此不能被解讀為景氣已達高峰。
展望未來，美國景氣穩健復甦、中國大陸逐漸回穩，全球經濟成長動能可望維繫，有助於我國出口擴增；惟今年歐元區經濟成長率僅約1％，復甦力道較弱，對全球影響仍須密切留意。
內需方面，半導體業者持續先進製程投資，加上政府積極排除投資障礙，且電信業者陸續建置4G網路服務設備，可挹注投資動能；民間消費就業改善、股市上漲激勵下，動能可以維持。整體而言，國內景氣向上趨勢不變，前景審慎樂觀。
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全台房市在打房效應下，因地理環境、交通建設不同，呈現出交易物件、區域翻轉。房仲業者表示，東部因居住環境良好而吸引買方置產，台中有BRT快捷巴士與快速道路等交通建設，出現區域補漲效應，北客南移則逐漸消失，由在地買盤交易華廈產品取而代之。
政府自100年開始施行奢侈稅後，不斷祭出限貸、擴大信用管制區域、房地合一議題等議題，造成買方收手觀望，投資客、多屋主委賣出場。根據永慶房仲網統計，今(103)年6都上半年待售物件量，已較去(102)年同期增加35%，受年底選舉影響，下半年還有一波售屋潮蠢蠢欲動。房市的不確定性讓全台買盤出現板塊挪變，甚至連交易的房屋類型都發生變化。
以宜花東等縣市為例，因觀光政策吸引大量國外旅客來台，加上風景優美、居住品質良好，投資客開始轉向東部置產，出現東、西買盤翻轉。比較今年Q1與Q2移轉棟數，花東成交件數分別成長27.2%與25.9%，漲幅占全台前3名，交易總價也較去年成長6~16.2%，也讓不動產經紀業店數快速增加，像是宜蘭縣就從去年的171家增加到今年208家，成長幅度達21%。
過去「北客南移」的情況，也開始出現降溫。台慶不動產南區副總經理莊志成說明，北部資金南流購屋以「豪宅」為主，但打房議題與稅金追討讓熱度退燒後，靠在地買盤撐場。高雄因輕軌加持，區域漲幅有9~14.6%，但受氣爆影響，前鎮、苓雅2區暫時轉淡，南高雄的鳳山、三民區則以中古屋親民價位支撐；台南有重劃區與夢時代、交流道等建設題材，區域漲幅3~17.3%，大樓華廈物件逐漸興起，較高價的透天厝的購買比例下滑5~8%。
至於中台灣房市，因台中BRT快捷巴士拉進東區與西區之間的距離，加上新外環74號快速道路通車，帶動了北屯10期重劃區與太平地區補漲。台慶不動產中區副總經理楊政曉指出，霧峰連接大里、太平、潭子漲幅達2~16.9%，大肚區則因BRT建置與濱海休憩專區及台中港加溫，價格成長20.7%成為區域最高。
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